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南京交通工程公司項目經理朱曉峰:他的“最美時光”全部“在路上”

作/轉載者:南京日報   發布時間:2019/12/9   點擊:1043    

  南報網訊 他年紀輕輕,卻是我市交通運輸系統的一名“老兵”;他先后帶隊完成了9個市級重點交通工程建設任務,擔任過我市交通系統目前造價最高的公路工程項目經理;他雖然業績驕人,卻依然樂此不疲地奔波在工程施工一線,琢磨提高施工效率的新點子……他,就是南京交通工程公司項目經理朱曉峰。

  今年三十出頭的朱曉峰,2010年進入南京交通工程有限公司,參加工作9年來,一直扎根施工一線,先后完成了南京機場高速抬高消險工程、328國道雍莊至龍池段改擴建工程等我市9個重點交通建設項目任務,把青春熱血奉獻給了自己熱愛的事業。

工作中的朱曉峰。 朱亦樂攝

  敢打敢拼,善打硬仗,這是同事們對朱曉峰的一致評價。2016年4月,朱曉峰領銜承擔了“省門第一路”——南京機場高速抬高消險工程的建設任務。由于是繁忙的機場高速路,在建設時必須保證一定通行,再加上施工內容繁雜,包含抬高路面、拆改橋梁、路燈照明、景觀綠化等,要在短時間內完成工程建設,施工組織難度極大。為確保工程按計劃完成,朱曉峰倒排工期,不斷優化施工方案,科學調度施工工序,最大化利用施工時間和施工場地。在橋梁抬高施工時他發現,如果采用傳統土方回填方式進行抬高,費時費力,極易造成工期延誤。在與設計單位溝通后,朱曉峰采取更加科學、實用的新型回填方式,僅這項工藝調整,就將工期縮短了20%。

  2018年,在油坊橋互通至劉村互通段擴建工程施工中,作為工程項目經理,朱曉峰和同事們兩天兩夜沒合眼,連續工作48小時,提前完成了交通疏導方案,為后續施工爭取了時間。“因為我們這個項目是純橋梁項目,最高有三層立交,所以它的先后施工順序以及邏輯性是比較強的,如果一個出現問題,會導致一個面以及整體進度的失控,所以進場以后就開啟了‘五加二、白加黑’的模式。”朱曉峰說。

  辛勤的付出,收獲了甜美的果實。朱曉峰帶領的團隊獲得了全省交通運輸行業“兩聚一高”先鋒行動隊等榮譽稱號,承建的項目獲得業主的一致好評。

  為了方便工作,朱曉峰把家搬到了工地,家人經常一個多月都見不到他一面,同事們都說他把“最美時光”全部奉獻在了路上。

  南京交通工程有限公司油坊橋互通擴建工程項目安全總監徐沛說:“他家離我們項目部也就五六百米,但他一般都不回去,有時候他愛人、孩子想他就到辦公室來看看他。”

  “不干則已,干就要盡全力做到最好。”朱曉峰說,面對成績和榮譽,他不會沾沾自喜,依舊會一步一個腳印,腳踏實地奉獻在交通工程一線。



新聞來源:新聞-人物
發布時間:2019/12/9 
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